Carlisle Bay abrite six navires délibérément sabordés sur un fond marin sablonneux à douze-dix-huit mètres de profondeur, positionnés entre 1976 et 2002 pour créer un système de récif artificiel.
Les épaves comprennent le Berwyn, un remorqueur français coulé en 1919 et le plus ancien occupant de la baie, et le Stavronikita, un cargo grec de 110 mètres qui repose à la verticale avec des bancs de sergents-majors et de poissons-anges tournant autour de son mât. L'épave du Barbados Blue, un navire de charge de 45 mètres, se trouve assez près du rivage pour que les plongeurs avec tuba puissent dériver au-dessus de son pont sans équipement de plongée sous-marine.
Carlisle Bay a été déclarée parc marin en 1980, le mouillage étant interdit dans les zones d'épaves désignées pour protéger l'encroûtement corallien et les trois cents espèces de poissons enregistrées qui s'abritent dans les cavités des coques. La visibilité moyenne est de vingt-cinq mètres toute l'année, maintenue par l'orientation vers l'ouest de la baie et un rejet fluvial minimal. Les tortues imbriquées se nourrissent d'éponges poussant le long des lignes de quille. Les raies pastenagues du Sud s'aplatissent dans les zones de sable entre les épaves. Le site attire plus de quarante mille plongeurs avec tuba par an, concentrés dans les heures matinales lorsque la lumière du soleil pénètre le plus clairement.
Chaque épave a acquis un statut de récif à des rythmes différents. Le siècle passé sous l'eau par le Berwyn signifie que chaque surface est calcifiée, sa forme originale abstraite sous des colonies de coraux de feu et de coraux cerveau. Le Bajan Queen et l'Eillon, tous deux coulés dans les années 1990, conservent des structures de pont et des hublots reconnaissables où nichent les sergents-majors. Le Ce-Trek, une barge de transport de ciment, s'est fracturé lors de la descente et forme désormais trois sites de plongée distincts sur cinquante mètres de fond marin. L'exploration des épaves en plongée avec tuba à la Barbade ne nécessite aucun permis ; la baie reste une zone d'accès public avec une entrée depuis l'extrémité sud de Carlisle Bay Beach.
Les épaves fonctionnent comme des archives vivantes de l'histoire maritime des Caraïbes et des écosystèmes marins adaptatifs. Le port de Bridgetown se trouve à deux kilomètres au nord, son trafic commercial étant délibérément détourné des limites du parc marin. Les itinéraires de plongée avec tuba sillonnent la baie en huit, les bateaux s'amarrant à des bouées désignées pour éviter les dommages causés par les ancres. La plupart des visites combinent l'observation des épaves avec des rencontres avec des tortues dans les zones d'alimentation voisines, créant des itinéraires sous-marins superposés dans une seule crique protégée.
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